猴車全稱為煤礦架空乘人裝置耙册，主要用于地下礦山輔助運輸工人荧飞。它的原理是將鋼絲繩安裝在驅動輪掌呜、托繩輪滓玖、壓繩輪、回繩輪上并張緊拉緊后质蕉，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行势篡。
礦用架空裝置主要目的就是輸送咱們礦工朋友，為縮短上下井的路途時間模暗，減輕人員上下井的體能消耗禁悠。
那么猴車這么好，保障一定少不了那么我們猴車都有那些保護呢沽票？義德隆小編為您分享下架空乘人裝置（猴車）都有那些保護：
架空乘人裝置（猴車）的越位保護是指藐篡，當?shù)V工朋友乘坐吊椅上井或下井進入機頭或機尾給控制系統(tǒng)一個信號百膳，控制系統(tǒng)發(fā)生報警并停機，同時會有語音和顯示屏幕顯示“機頭越位”或機尾越位保護挨伯。從而避免孔工乘車通過驅動輪回繩站導致人身傷害侥镀。
架空乘人裝置（猴車）超速欠速保護是指當前傳感器檢測到架空乘人裝置（猴車）運行時速度磷雇，超過設定速度或速度小于設定初始速度時，系統(tǒng)停車并播報躏救，避免乘坐人員造成人身傷害唯笙，同時也避免造成打滑對設備造成損壞。
架空乘人裝置（猴車）張緊力保護是當牽引鋼索張緊力下降到設定初始值，傳感器安裝在重錘組件橫梁下方的支架上呈篱，用拉繩（可用直徑3mm的鋼絲繩）與重錘組件連接质脐，當重錘組件離地小于200mm時拉繩拉動傳感器，系統(tǒng)自動停車臣塑；當重錘組件向上移動至擋板觸發(fā)傳感器時吟筷，系統(tǒng)自動停車。
架空乘人裝置（猴車）驅動主軸的設計一般都有足夠的安全系數(shù)，但是井下環(huán)境比較惡劣丽示，且部分架空乘人裝置運行時間長卫漫，負載大（特別是采用摩擦式可摘掛抱索器菲饼，若沒有控制好乘人間距造成超載時），驅動主軸是承受負載最大的部件列赎，同時承受驅動輪轉動所需的大扭矩及沿鋼絲繩方向的徑向拉力宏悦，還時常會收到一些沖擊載荷，這些因素都可能會縮短主軸的使用壽命包吝，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂饼煞，需增加一種可靠的安全保護裝置防止這樣的事故發(fā)生。
架空乘人裝置（猴車）邊坡點掉繩保護是跑偏傳感器安裝在上、下邊坡點兩組雙拖論中間即硼，左右各一套粟五，有兩套開關并聯(lián)，保證牽引繩下掉保護開關動作圣谴，猴車停止運行条焙。
全程急停開關安裝在衡量中間抢驴，對于軌道巷和鋼絲繩間距≥1.5m，每間隔50米安裝一個急停保護開關卢历，距地面高度1.2米做身；急停拉線穿越拉線吊架和急停開關，必須保證在全線任意點拉動急停線都能讓架空乘人裝置停車蜒秤；
吊椅防過擺裝置安裝在吊架和托繩輪中軸位置，主要是防止吊椅想架空乘人裝置中心線方向過于擺動時级解，被托繩輪或吊架卡住冒黑，將乘人瞬間上翻造成人身傷害田绑。